近日關(guān)于“一季度業(yè)績爆雷 順豐開盤跌停”的消息引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注，“一個季度虧了9到11個億?”股市一開始順豐的股價也是應(yīng)聲而下，開盤就跌停，很多人都懵了，這順豐是到底怎么了?

據(jù)媒體消息，4月8日晚間，快遞巨頭順豐控股的一季度業(yè)績猶如一場春雷，震驚了整個市場，原來濃眉大眼的白馬也會“爆雷”。根據(jù)順豐一季度業(yè)績預(yù)告顯示，在量件保持高增長的情況下，該公司一季度凈利潤卻遭遇虧損，預(yù)計一季度凈利潤虧損9億元至11億元，去年同期盈利9.07億元。

4月9日開盤，順豐控股毫無懸念的一字跌停，封單超過20萬手。在3月17日披露的2020年年報中，順豐控股才交出了亮眼的業(yè)績，2020年實現(xiàn)營業(yè)收入1540億元，同比增長37.3%;業(yè)務(wù)量81.4億票，同比增長68.5%;歸母凈利潤73.3億元，同比增長26.4%;扣非歸母凈利潤61.3億元，同比增長45.7%。

順豐控股還是公募基金持倉的標的。截至2020年12月31日，興全趨勢投資混合、交銀施羅德新生活力等都持有順豐，如果這些公募基金沒有賣出，2月18日至4月8日期間，其也將出現(xiàn)大幅虧損。

對于虧損原因，順豐控股公告中指出以下幾點：

1、公司正處于新業(yè)務(wù)拓展關(guān)鍵期，為擴大市場份額，打造長期核心競爭力，公司繼續(xù)加大新業(yè)務(wù)的前置投入。

2、去年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投入節(jié)奏，客戶需求上行趨勢明顯，公司業(yè)務(wù)量增速迅猛，導(dǎo)致速運多環(huán)節(jié)出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸。為保障時效和服務(wù)穩(wěn)定性，公司從去年四季度開始增加臨時資源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。

3、基于大規(guī)模的陸運產(chǎn)品業(yè)務(wù)量，公司重新審視各業(yè)務(wù)線的資源投放，全面融通速運網(wǎng)絡(luò)、快運網(wǎng)絡(luò)、倉儲網(wǎng)絡(luò)及加盟網(wǎng)絡(luò)場、線等資源。在整合的初期，會存在資源重疊投放。

4、為滿足電商平臺及客戶春節(jié)不打烊的安排，響應(yīng)減少人員流動的倡導(dǎo)，公司第一季度給予一、二線在崗人員補貼創(chuàng)歷史新高。

5、去年疫情爆發(fā)期間，公司堅守服務(wù)，防疫物資及線上消費品寄遞進一步帶動時效件實現(xiàn)高增長，今年一季度增速受到此高基數(shù)的影響;同時，由于同行在部分區(qū)域春節(jié)不打烊的安排，分化了部分散單業(yè)務(wù)，時效件中散單業(yè)務(wù)增長低于預(yù)期。

相關(guān)機構(gòu)認為，中長期來看，時效快遞底盤穩(wěn)健增長仍可期待(消費+工業(yè)需求);資源強化投入有助于強化品牌效應(yīng)與經(jīng)營壁壘;新業(yè)務(wù)高速增長，未來或扭虧為盈。