快遞市場全面復蘇，“快遞一哥”順豐卻面臨內憂外患？
發布時間：2020-05-28 17:36 來源：互聯網 作者：小張 4598
?2020年，新冠肺炎疫情爆發以來，順豐可以說是中國表現最好的快遞物流公司之一。順豐在疫情非常時期，仍運營穩定。而隨著復產復工的推進，快遞行業也在逐步增長。快遞公司也各發其力。韻達、圓通和申通的市場占有率也逐步恢復到了疫情前的水平。順豐的份額雖然較2月份有所下降，但總體來說，仍然高于去年平均水平。
然而，面對三通一達的“蘇醒”，現在的順豐，早已失去了當年行業領先者的姿態，問題也在不斷顯現……
2013年，從成立“菜鳥網絡”開始，三通一達就跟阿里上了同一條船。而唯獨順豐成為一個獨行俠，游走于阿里的權杖之外。作為最大的電商平臺，阿里對產業鏈下游的快遞行業具有強勢的話語掌控權，但是孤傲的順豐似乎除外。阿里幾乎將中國快遞行業的半壁江山收入囊中，中國快遞市場幾大主要物流公司中的“三通”及百世，背后均有阿里的身影。
順豐選擇獨自與阿里系對抗，需要很大的勇氣，而前段時間的豐巢快遞柜事件也一度將順豐推上風口浪尖，順豐正面臨著巨大的壓力。
在這樣的背景下，順豐開始尋找更多能利用閑置產能的機會，不愿意再把自己禁錮在現有的業務領域里，團餐平臺豐食便是其中最有代表性的一個。此前順豐還選擇與唯品會合作，放下了身段加入“價格戰”，似乎也想在電商行業分一杯羹。
但順豐的步伐還未停止，4月，順豐聯合中金成立了豐網速運，雖未對外公開，但業界猜測順豐可能參考京東眾郵打起了下沉市場加盟制快遞的主意。
如今，外有通達系的步步緊逼，內有豐巢和自身業務單一的問題，市值2000億的順豐已經不再是一家單純的快遞公司。它的業務領域不斷廣泛，但心急吃不了熱豆腐，新業務的發展如何還有待觀望，“順豐大哥”也不單單止步于此……
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