ofo已被踢出戰(zhàn)場(chǎng)，滴滴哈啰爭(zhēng)霸共享單車市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-29 17:33 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：大熱 4760
提起ofo相信大家一定不陌生，曾經(jīng)在共享單車最盛之時(shí)風(fēng)頭無(wú)二的ofo小黃車，如果不是“ofo被立案調(diào)查”的消息，恐怕在大多數(shù)人眼中ofo這家企業(yè)早已消失。
5月27日，北京市交委公布共享單車2020年第一季度運(yùn)營(yíng)監(jiān)督考核情況。ofo因數(shù)據(jù)傳輸中斷被約談并立案調(diào)查，要求其限期整改。曾稱霸一時(shí)的ofo現(xiàn)如今淪落如此下場(chǎng)不免讓人唏噓。
自2018年8月起，ofo沒(méi)錢，上千萬(wàn)人在線排隊(duì)退押金的“盛況”讓ofo漸漸淡出了大眾視野，而在其后的一整年間，ofo的境遇幾乎沒(méi)有任何改善，ofo成了共享市場(chǎng)的棄子。
ofo倒下后，阿里系下的另一大單車品牌哈啰實(shí)現(xiàn)了彎道超車。目前哈啰單車的騎行量已占據(jù)市場(chǎng)一半份額，目前排名第一。哈啰出行不僅開(kāi)放出行業(yè)務(wù)板塊外，還上線了“吃喝玩樂(lè)”、“查路線”、“借錢”、“電臺(tái)FM”、“酒店”等生活服務(wù)類應(yīng)用，哈啰出行開(kāi)始向綜合性本地生活服務(wù)平臺(tái)延展。或許哈啰出行模式的不斷升級(jí)調(diào)整也是其成功超越ofo的主要因素之一。
不止哈啰，滴滴也成為了共享單車下半場(chǎng)的主要玩家。據(jù)報(bào)道，滴滴旗下獨(dú)立品牌青桔單車首輪融資金額超過(guò)10億美元，由君聯(lián)資本領(lǐng)投、另一家國(guó)外大基金跟投。
ofo時(shí)代雖然已經(jīng)遠(yuǎn)去，但顯然共享單車市場(chǎng)卻仍然火熱。真正的戰(zhàn)爭(zhēng)似乎才剛剛打響……
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